ICE 1572: Blackout auf der Strecke, +12

... Stehengeblieben und komplett ausgegangen. Lief nach 10 Minuten wieder.

ICE 635: WLAN defekt

EM-Halbfinale und kein funktionierendes WLAN -- diese Zeit gehört Dir NICHT!

ICE 73 +35, diverse Defekte

ICE 73 hat erstmal eine halbe Stunde in Hannover damit verbracht, auf die Reparatur der defekten Türen zu warten. Wagen 6 wurde sicherheitshalber ganz verschlossen. Der Zug entsprechend voller genervter Fahrgäste ohne Sitzplatz.

ICE 575 +50

ICE 575 50 Minuten verspätet, durch mehrere Einzel-Desaster: liegengebliebender Güterzug, Signalstörung -- der übliche Wahnsinn.

Anschluss natürlich verpasst.

Zusammen mit der durch die aktuellen Bauarbeiten zwischen Hanover und Kassel hervorgerufenen Verspätung erreiche ich heute mein Ziel mehr als 120 Minuten später als normal.

Danke, DB.

IC 2022: +30

"Signalstörung" -- Anschluss verpasst.

EC 219 +30

Hatte kurz gedacht, die heutige Fahrt könnte ausnahmsweise mal ohne Zwischenfälle ablaufen -- aber auf die Deutsche Bahn ist einfach Verlass:

Nachdem EC 219 mindestens 15 vermeintlich abfahrbereit im Bahnhof Frankfurt stand, fällt der Bahn auf, dass die Lokomotive spontan getauscht werden muss: "Verzögerung im Betriebsablauf"!

Das ärgerliche daran ist, dass soetwas immer erst kurz vor Abfahrt durchgegeben wird, so dass die Alternativen mit vergleichsweise wenig Zeitverlust auch ja nicht mehr erreichbar sind -- "wir danken für Ihr Verständnis...".

ICE 9556: +15, Wagen fehlt, Bordrestaurant auch

Heute ohne Wagen 27 und ohne Bordrestaurant aufgrund eines technischen Defekts...

Dazu die obligatorischen Verzögerungen im Betriebsablauf...

IC 219 + 10

Dreifach-Desaster;

10 Minuten Verspätung aufgrund "hohen Verkehrsaufkommens"

Bordbistro defekt

"Heute ohne Reservierungsanzeigen"

IC 2035 fällt aus

"Technische Störung"

IC 2435 +20 aufgrund von Triebwerksproblemen

ICE 776: Klimaanlage defekt, kein Bordrestaurant

Am bisher heissesten Tag des Jahres, ist auf die Bahn Verlass: ICE 776 verkehrt ohne Klimaanlage in Wagen 8 und damit auch ohne Bordrestaurant.

ICE 776 reisst Oberleitung ab -- Reise nach 500m beendet

Eigentlich hatte ich aus Zeitgründen aufgehört, hier zu schreiben -- aber die Desaster reissen nicht ab -- ganz im Gegenteil.

Heute: ICE 776 bleibt ca 500m nach Ausfahrt aus dem Bahnhof Frankfurt stehen: Oberleitung abgerissen.

Freilegung des Zugs und Beschaffung von Diesel-Loks dauert sage und schreibe 3.5 Stunden.

Dann die Durchsage des Zugchefs -- einen Ersatzzug gibt es nicht -- die Passagiere werden gebeten, in einen der eventuell noch erreichbaren regulären Züge zu springen. Das Fahrtziel wird damit heute nicht mehr erreicht.

IC 2801 bleibt auf freier Strecke stehen

IC 2801, ein ICE als Ersatz für IC 2035, bleibt kurz hinter Bremen stehen. Der "Notdienst Fernverkehr" inspiziert den Zug -- Grund für den Halt laut Durchsage: "offene Klappen, die jetzt geschlossen wurden".

Dann ist ja alles klar...

IC 2276: Klimaanlage ausgefallen

Eine neue Episode aus der Abteilung Rollschrott: Im IC 2276 von Heidelberg nach Frankfurt ist die Klimaanlage ausgefallen.

Unglaublich heiss.

ICE 776 +50

Die nächste Fahrt, das nächste Desaster: ICE 776 von Frankfurt nach Oldenburg (mindestens) 50 Minuten Verspätung angekündigt.

Grund: technischer Defekt

EC 219 evakuiert

Aus der Serie "keine Reise ohne Panne" heute wieder ein Stück aus der Abteilung "Rollschrott": EC 219 beginnt seine Reise am Bahnhof Frankfurt gar nicht erst -- die eingestiegenen Passagiere mussten wieder aussteigen.

Der Grund: technischer Defekt am Zug. Im Klartext: die Türen gingen erst nicht auf -- und dann nicht zu.

Was zunächst als "kleine Verspätung" angekündigt wurde, führte dann zur Totalaufgabe des Zugs.

Mein Tip: schön, dass der Zug diesmal (anders als letzte Woche) pünktlich bereitstand. Schön wäre gewesen, wenn er auch fahrbereit gewesen wäre. Falls das noch gelingt: bitte gleich auf den Schrott damit -- es ist wirklich höchste Zeit.

ICE 776 +35

Wieder ganz grosses Kino heute in ICE 776, der Frankfurt schon mit 15 min verlassen hat. Chaos auf dem Bahnsteig, wo mehrere hundert Passagiere bei -5 Grad auf die Bereitstellung warteten: Als der Zug dann doch noch kam, mussten wir feststellen, dass der Lokführer verkehrtherum in den Bahnhof gefahren ist -- die Bahn fand das nicht erwähnenswert.

Das Chaos beim Umsortieren wurde dadurch verstärkt, dass keinerlei Reservierungen angezeigt wurden -- trotzdem mehrerer angekündigter "Einleseversuche".

Während der Fahrt dann diverse Stops wegen Zugdefekts, defekte Bahnübergänge usw. -- natürlich immer begleitet von wortreichen Beschwichtigungsversuchen ("Ihre Anschlussmöglichkeiten werden wir Ihnen rechtzeitig mitteilen...") -- geschenkt.

Am Ende 35 min Verspätung -- alle Anschlüsse weg -- Danke.

IC 2279 +25

Nächster Zug, nächstes Problem: IC 2279 (am 30.1.2012) von Hannover nach Heidelberg, den ich als Ersatz für ICE 73 gewählt habe, bleibt schon vor Göttingen wegen Weichenproblemen stehen.

Für die Strecken Hannover--Göttingen ergeben sich so sage und schreibe 25 Minuten Verspätung.

IC 2035 +110

Heute mal Doppel-Desaster bei der Deutschen Bahn: IC 2035 von Bremen nach Hannover kommt kurz hinter Bremen in's Stocken und dann zum Stehen: "Stellwerksprobleme"! -- stimmt, die Temperaturen näherten sich ja wieder 0 Grad.

Später wurde es noch besser: Der Zug blieb zwischen Verden und Nienburg auf offener Strecke stehen: Ein Wagon war defekt und zwar so sehr, dass er komplett fahrunfähig war und zurückgelassen werden musste!

Nach knapp 90 Minuten des Herumrangierens ging es weiter Richtung Hannover, wo der Zug dann 110 Minuten später als geplant ankam.

Vernachlässigtes Schienennetz und IC-Rollschrott in Kombination -- das neue Jahr fängt so an, wie das alte aufgehört hat.

Nachtrag 1: laut http://ice-treff.de/index.php?id=163964 hat IC 2035 dann auch nur noch bis Halle durchgehalten -- der sich andeutende Totalausfall ist eingetreten. Das wird die Bahn natürlich nicht daran hindern, morgen mit dem geflickten Schrotthaufen wieder auf Tour zu gehen.

Nachtrag 2: meine Gesamtverspätung heute: +120

IC 2035: vorzeitiges Endes der Reise

Die nächste Fahrt im IC, der nächste Breakdown. IC 2035 (eigentlich von Oldenburg nach Leipzig) muss in Hannover wegen einer Störung im Betriebsablauf aus dem Verkehr gezogen werden, und alle Passagiere mussten aussteigen.

Wenigstens kam diesmal (jedenfalls soweit ich das erkennen konnte) kein Fahrgast zu Schaden...