IC 2374 +15

Stellwerkstörung...

EC 219 +20

... Aufgrund eines überraschenden Loktauschs...

Neuer IC für IC 2035 gleich mal gestrichen

Der für heute grosspurig angekündigte Einsatz des neuen IC musste gleich mal aus DB-internen Gründen kurzfristig abgesagt werden. Die zahlende Kundschaft wurde mit einem alten IC aus der Abteilung "Rollschrott" vertröstet -- leider ohne Wagen 1 bis 5 und ohne Reservierungen, dafür aber mit charmanten Inter-Regio-Wagons.

Mir tut auch der DB-Mitarbeiter in der DB-Lounge Bremen leid, der sich 10 min vor Abfahrt noch die Mühe gemacht hat, den Gästen die neuen Features zu erläutern. Obwohl er wohl schon länger dabei ist, ging er offenbar davon aus, dass die Bahn diesmal die Einführung eines neuen Zuges nicht vermasseln würde.

Tja, was soll man sagen...

Personalwechsel...

Wer kennt es nicht, das auf nahezu jeder Fahrt wiederholte Ritual "Personalwechsel -- Fahrscheine bitte". Heute auf der Fahrt von Heidelberg nach München gleich dreimal.

"Das ist Deine Zeit..."

Interessant der Vergleich mit anderen Zuggesellschaften, wo ungestörtes und bequemes Reisen ein Teil des bezahlten Service ist, z.B. in Japan, wo man höchstens einmal pro Fahrt kurz nach dem Ticket gefragt wird.

EC 113 +5

Business as Usual...

EC 219: Wagen- Chaos

EC 219 heute mal mit durcheinander gewürfelter Wagenreihenfolge. Was ist eigentlich so schwer daran, den Zug wie geplant auf's Gleis zu fahren?

Während der Fahrt dann lustiges Rochieren zwischen 1. und 2. Klasse -- ist den Jungs von der Bahn aber egal.

ICE 73 +8

ICE 776 +22

"Verzögerungen im Betriebsablauf"

IC 2224 +14, Wagenreihungschaos

IC 2224 +14. Dazu am Bahnhof Bremen mal wieder lustiges Chaos mit der tatsächlichen und angesagten Wagenreihenfolge. Zwei Wagen fehlen, "leider können die Reservierungen nicht angezeigt werden".

Sänk you for träveling wiz Deutsche Bahn...

ICE 73 +15, Anschluss verpasst

"Störungen im Betriebsablauf. Ihr Zug konnte leider nicht warten. " Ich kann's nicht mehr hören...

ICE 592 +25 -- gestrandet

Die nächste Fahrt, das nächste Desaster: ICE 592 bleibt zwischen Frankfurt und Kassel stehen -- "wegen eines liegengebliebenen vorausfahrenden Zuges".

Der Anschluss in Göttingen kann leider nicht warten. 45 Minuten Wartezeit in Göttingen, um wenigstens nach Hannover zu kommen. Da ist dann aber Endstation.

"Ihre nächsten Reisemöglichkeiten:" keine! Setze die Fahrt mit dem Taxi fort.

ICE 517 +35

Nach zwei angenehmen Wochen ohne DB, heute gleich bei der ersten Fahrt wieder das gewohnte Desaster, inklusive verpasstem Anschluss. Das Verkehrsmiitel Bahn ist komplett unbrauchbar geworden.

ICE 887 +40

Unglaublich aber wahr: ICE 887 +40 wg "verspäteter Bereitstellung"...

IC 2437 +15

Es ist nicht so, dass ich mir das einbilde: auf jeder Fahrt gibt's ein Bahn-Desaster...

ICE 273 +12

IC 2435 +20 aufgrund von Triebwerksproblemen

ICE 776 +10

IC 2035, ICE 73, EC 219: Dreifach-Desaster

Nach dem Motto "keine Reise ohne Zwischenfall", war die Bahn heute wieder super-dusselig:

IC 2035: überraschte mit der Ansage "Wagen 9 heute vor Wagen 7". Jo, Jungs, was ist so schwierig daran, die Wagen in richtiger Reihenfolge anzuhängen?

- IC 73 bei Ankunft mal wieder 10 min zu spät. "Ihre Anschlusszüge am Bahnhof Frankfurt werde ich Ihnen rechtzeitig bekanntgeben" -- ja, super. Den Fahrpreis werde ich dann demnächst auch rechtzeitig bezahlen -- nach erfolgreicher und pünktlicher Ankunft...

- EC 219 wurde durch einen Ersatzzug der bewährten Inter-Regio-Klasse ersetzt. D.h., vergammeltes Interieur, keine Klimaanlage. Und auch gleich hinter Frankfurt mit 10 min Verspätung. Natürlich haben alle Fahrgäste, die vorher 4.50 Euro bezahlt haben, Verständnis dafür, "dass ihre Sitzplatzreservierungen in diesem Zug keine Geltung haben"...

- EC 219 hatte dann später noch das Prblem mit dem Polizeieinsatz, für den die Bahn zwar nichts konnte, dessen Begleitumstände sie aber auch wieder in der üblichen Unprofessionalität gemanagt hat.

EC 219: Polizeieinsatz im Bahnhof Darmstadt

EC 219 von Frankfurt nach Graz wurde heute in Darmstadt evakuiert. Der Grund war ein mit einem Messer bewaffneter Fahrgast.

Beim Polizeieinsatz auf dem Bahnsteig wurde die Person offenbar von der Polizei angeschossen.

Leider hat die sich die Bahn auch bei diesem zunächst erstmal tragische zu nennenden Zwischenfall wieder mal unglaublich unprofessionell verhalten.

- keine klaren Ansagen beim Evakuieren auf dem Bahnsteig. Kaum Personal, um die Fahrgäste zu schützen. Der Schuss fiel 5m von mir entfernt. Neben mir lief eine Mutter mit einem kleinen Sohn.

- der Zug konnte verständlicherweise nicht weiterfahren. Ersatzzug Fehlanzeige.

- die Kommunikation wie immer katastrophal: die evakuierten Fahrgäste wurden eine Stunde völlig im Unklaren gelassen, wie es denn weitergehen könnte. Online wurden (eigentlich verfügbare) alternative Regionalexpress-Züge nicht angezeigt. Nach einer Stund dann die Durchsage: "die Fahrgäste aus EC 319 werden gebeten, zurück zum Gleis 11 gehen". Alle dachten: aha, da kommt gleich der Ersatzzug. Doch dann ging es weiter: "... Äh, um Ihr Gepäck abzuholen...".  

- DB-Mitarbeiter am Gleis wie immer ohne Funktion. Einfache Fragen auf Deutsch werden offenbar nicht verstanden und führen zu sinnlosem Gebrabbel.

ICE 776: Klimaanlage defekt, kein Bordrestaurant

Am bisher heissesten Tag des Jahres, ist auf die Bahn Verlass: ICE 776 verkehrt ohne Klimaanlage in Wagen 8 und damit auch ohne Bordrestaurant.

City Night Line ohne Klimaanlage

Gestern mit IC 60478 von Basel nach Heidelberg gefahren. Dies ist ein City-Night-Line-Zug, an den offenbar noch ein paar alte IC-Wagons angehängt wurden.

Bei ca. 30 Grad keine Klimaanlage. Die Wagen standen offenbar den ganzen Tag in der Sonne und waren entsprechend aufgeheizt. Eine Zumutung.

Vollkommen unverständlich, warum die Bahn ihren Kunden diesen Schrott zumutet. Im Zug waren viele Touristen aus USA und Europa, die es nicht fassen konnten. Ich auch nicht...

IC 2032 +81

Keine Reise ohne Desaster...

EC 219, technische Störung am Zug, +10

ICE 732 +50

ICE 732 von München nach Oldenburg am 24.4.2015: Verspätung von 50 Minuten.

"diese Zeit gehört Dir..."

ICE-WLAN-Messungen

Die WLAN-Performance in den Zügen der DB ist schon immer bescheiden gewesen. In letzter Zeit häufen sich für mich wieder Fahrten, bei denen der Internet-Zugang im Prinzip nicht unbenutzbar ist. Auf vielen Fahrten funktioniert der Zugang über mein Mobiltelefon (LTE, UMTS über Vodafone) besser, als der von der Telekom betriebene Internet-Zugang im Zug -- und das will schon etwas heissen...

Das Problem ist nicht der erzielbare Maximaldurchsatz sondern die über weite Strecken komlett fehlende Konnektivität. Im Prinzip muss man sich fragen, wofür man die 4,95 EUR (Tageszugang) bezahlt. Produktiv nutzbar ist der Dienst nicht. Wenigstens vergeht beim Debuggen die Zeit schneller -- vermutlich alles eine Aktion innerhalb der DB-Kampage "diese Zeit gehört Dir...".

Diese Messung entstand am 27.4.2015 um 10:48, im ICE 73 von Hannover nach Frankfurt.

ICE 73 +25